ΟΣΕ: Έτοιμο το σχέδιο εξυγίανσης

Τον επόμενο μήνα αναμένεται να περάσει από το υπουργικό συμβούλιο τo σχέδιο εξυγίανσης του υπερχρεωμένου ΟΣΕ, το οποίο έχει ολοκληρωθεί και το μόνο που μένει για να πάρει το δρόμο για τη Βουλή είναι να πάρει το “πράσινο” από το υπουργικό και ν’ αρχίσει ο διάλογος με τους εργαζόμενους.
 
Οι αλλαγές που φέρνει θα επηρεάσουν τόσο το οργανόγραμμα του ΟΣΕ, όσο και το προσωπικό. Μεταξύ άλλων προβλέπονται λιγότεροι υπάλληλοι, κομμένα δρομολόγια, πιο ακριβά εισιτήρια, νέο πλαίσιο εργασιακών σχέσεων.
 
Περισσότεροι από 2.000 υπάλληλοι θ’ αποχωρήσουν και σύμφωνα με πληροφορίες, αυτοί θα είναι οι μεγαλύτερης ηλικίας. Η κρίση θα γίνεται από τα διοικητικά συμβούλια των εταιρειών του Οργανισμού. Όσοι δεν συνταξιοδοτηθούν θα μεταταγούν, σύμφωνα με τις προθέσεις της κυβέρνησης, πάρα τις πιέσεις της τρόικας για απολύσεις.
 
Στόχος της κυβέρνησης, προκείμενου να μειωθεί το έλλειμμα, είναι την “επόμενη” μέρα του ΟΣΕ να μην παρατηρούνται φαινόμενα κακοδιαχείρισης και σπάταλης που έφεραν τον Οργανισμό σε αυτή τη δύσκολη θέση.
 
Για παράδειγμα, αν και τα ανώτερα στελέχη δεν δικαιούνταν δευτερεύουσες απολαβές, ήταν πάγια τακτική να πληρώνονται ρεπό και επιδόματα. Υπάλληλοι πληρώνονταν πλάστες υπερωρίες, εισιτήρια από μπλοκ ελευθέρας βρέθηκαν να έχουν βγει στην αγορά χωρίς τα έσοδα να πηγαίνουν βέβαια στον Οργανισμό, ολόκληρες αποθήκες μισθώνονταν σε ιδιώτες χωρίς να ξέρουν τίποτα οι διοικήσεις, διευθυντικά στελέχη προσκόμιζαν αποδείξεις 600 ευρώ κάθε μήνα για καύσιμα στα υπηρεσιακά τους αυτοκίνητα, χρεώσεις υπερβολικές για οδοιπορικά υπάλληλων.
 
Το μεγαλύτερο μέρος των χρεών του Οργανισμού θα το αναλάβει το ελληνικό Δημόσιο, με αντάλλαγμα την ακίνητη περιουσία του ΟΣΕ. Στην κυβέρνηση, ελπίζουν να διατηρηθεί το αρχικό ενδιαφέρον που έχει εκφραστεί από ιδιώτες, όπως από τους Κινέζους και τους Γάλλους, και να υλοποιηθεί με επενδύσεις. 
 
Οι συνδικαλιστές, πάντως, δηλώνουν αποφασισμένοι να ματώσουν και να μην αφήσουν να περάσουν τα σχέδια της κυβέρνησης.