Στη "μαύρη" τρύπα των ΔΕΚΟ, πέφτουν οι θυσίες μισθωτών και συνταξιούχων, καθώς τα χρέη τους, που αναλαμβάνει τελικά το Δημόσιο, σπαταλούν τα χρήματα που εξοικονομήθηκαν από την περικοπή των δαπανών.
Σε σχέδιο άμεσων περικοπών προχωρεί η κυβέρνηση στις ζημιογόνες ΔΕΚΟ, με βάση το μοντέλο του ΟΣΕ, που προβλέπει μειώσεις σε αποδοχές και επιδόματα, συγχωνεύσεις και αύξηση στα τιμολόγια.
Και αυτό γιατί, στη “μαύρη” τρύπα των ΔΕΚΟ, πέφτουν οι θυσίες μισθωτών και συνταξιούχων, καθώς τα χρέη τους, που αναλαμβάνει τελικά το Δημόσιο, σπαταλούν τα χρήματα που εξοικονομήθηκαν από την περικοπή των δαπανών.
Μετά από τις επιταγές της τρόικα, η κυβέρνηση θα υποχρεωθεί να εγγράψει στο φετινό έλλειμμα και χρέος τις συσσωρευμένες εγγυήσεις ύψους 1,5 δισ. ευρώ για δάνεια των ΔΕΚΟ, που εκτιμάται ότι θα καταπέσουν μέσα στο έτος. Το ποσό αυτό είναι ίσο με αυτό που εξοικονομήθηκε από την περικοπή της 13ης και της 14ης σύνταξης για εκατοντάδες χιλιάδες συνταξιούχους και αντιστοιχεί στο 0,6% του ΑΕΠ.
Η κυβέρνηση δρομολογεί νέες περικοπές στις ζημιογόνες ΔΕΚΟ, με πιλότο το μοντέλο που εφαρμόζεται στον ΟΣΕ, δηλαδή, μειώσεις μισθών και επιδομάτων και αύξηση εισιτηρίων σε συνδυασμό με συγχωνεύσεις οργανισμών και δρομολογίων προκειμένου να σταματήσει την “αιμορραγία” στα ταμεία του Δημοσίου.
Από τα 247 εκατ. ευρώ της κρατικής επιχορήγησης, οι συγκοινωνιακοί φορείς έχουν ήδη εξαντλήσει από τον Ιούλιο, το 87% του ποσού, ενώ ο δανεισμός καθίσταται πλέον αδύνατος, αφού το Δημόσιο κόβει τις εγγυήσεις.
Οι δανειακές ανάγκες των ΔΕΚΟ για φέτος φθάνουν τα 1,6 δισ. ευρώ, με τον ΟΣΕ να πρέπει να δανειστεί 855 εκ. ευρώ, η ΕΘΕΛ 278 εκατ. ευρώ, ο ΗΣΑΠ 65 εκατ. ευρώ και ο ΗΛΠΑΠ 64 εκατ. ευρώ.
Μόνο το 2009, οι εγγυήσεις του Δημοσίου στις ΔΕΚΟ έφθασαν τα 1,357 δισ. ευρώ, ενώ συνολικά 52 δημόσιες επιχειρήσεις εμφανίζουν ελλείμματα της τάξεως των 19,5 δισ. ευρώ. Από αυτά, πάνω από τα μισά, δηλαδή 10 δισ. ευρώ αφορούν στον ΟΣΕ, ο οποίος κάθε μέρα “μπαίνει” μέσα 2 εκατ. ευρώ.
Για το 2009 οι ζημιές των ΔΕΚΟ φθάνουν τα 1,8 δισ. ευρώ, με… “πρωταθλητή” και σε αυτή την κατηγορία τον ΟΣΕ, που εμφανίζει ζημιές 548 εκατ. ευρώ, η ΕΘΕΛ 327 εκατ. ευρώ, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ 182 εκατ. Ευρώ, ο ΗΣΑΠ 105 εκατ. ευρώ, ο ΗΛΠΑΠ 70 εκατ. ευρώ, η ΤΡΑΜ 37 εκατ. ευρώ και το ΜΕΤΡΟ 19 εκατ. ευρώ.
