Με φόντο τις κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, η επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής ενέκρινε την Πέμπτη κατά πλειοψηφία το σχέδιο νόμου για την απελευθέρωση εμπορευματικών μεταφορών.
Με φόντο τις κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, η επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής ενέκρινε την Πέμπτη το σχέδιο νόμου για την απελευθέρωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών.
Το σχέδιο νόμου ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία και επί της αρχής και επί των άρθρων και την ερχόμενη εβδοαμάδα θα τεθεί προς ψήφιση και στην Ολομέλεια της Βουλής.
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης που προηγήθηκε ο Δημήτρης Ρέππας επανέλαβε την απόφαση της κυβέρνησης ν’ ανοίξει το επάγγελμα των οδικών μεταφορών, ξεκαθαρίζοντας ότι τα αιτήματα των μεταφορέων -όπως η παράταση της μεταβατικής περιόδου- δεν μπορούν να ικανοποιηθούν γιατί αντιβαίνουν στη φιλοσοφία της μεταρρύθμισης.
Την ίδια ώρα, ιδιοκτήτες φορτηγών επιχειρούσαν να κάνουν μηχανοκίνητη πορεία στο κέντρο της Αθήνας, προκαλώντας κυκλοφοριακό “έμφραγμα” στην εθνική οδό Αθηνών – Κορίνθου.
Φορτηγά από το μπλόκο του Χαϊδαρίου προσπάθησαν να βγουν στον δρόμο με κατεύθυνση προς την Αθήνα. Περιπολικά ανέλαβαν να τα εμποδίσουν, ενώ επιστρατεύθηκε και κλούβα της αστυνομίας κλείνοντας τον δρόμο. Για περίπου 40 λεπτά και τα δύο ρεύματα της ε.ο. παρέμειναν κλειστά, με αποτέλεσμα οι διερχόμενοι οδηγοί να υποστούν μεγάλη ταλαιπωρία.
Ανάλογο περιστατικό, μικρότερης έντασης, σημειώθηκε και στη Μεταμόρφωση, ενώ νωρίς το πρωί ουρές σχηματίστηκαν για λίγα λεπτά στα διόδια Ελευσίνας, όταν φορτηγά έκλεισαν κάποιες από τις διελεύσεις.
Οι κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών φορτηγών φαίνεται ότι αρχίζουν να επηρεάζουν και την αγορά. Εκατοντάδες κιβώτια με όλων των ειδών τα προϊόντα, με προορισμό διάφορες πόλεις σε όλη την Ελλάδα, παραμένουν εγκλωβισμένα στις αποθήκες των μεταφορικών εταιρειών.
