Σε μείωση των διοδίων, που στα υπό κατασκευή τμήματα θα φτάσει έως και το 50%, και στη δυνατότητα χρέωσης ανά χιλιόμετρο προτίθεται να προχωρήσει η κυβέρνηση, όπως προκύπτει από τις δηλώσεις που έκανε τη Δευτέρα ο υφυπουργός Μεταφορών Γιάννης Μαγκριώτης.
Σε μείωση των διοδίων, που στα υπό κατασκευή τμήματα θα φτάσει έως και το 50%, και στη δυνατότητα χρέωσης ανά χιλιόμετρο προτίθεται να προχωρήσει η κυβέρνηση, όπως προκύπτει από τις δηλώσεις που έκανε τη Δευτέρα ο υφυπουργός Μεταφορών Γιάννης Μαγκριώτης.
Μιλώντας στον ρ/σ Ράδιοεννέα, ο κ. Μαγκριώτης είπε: "Πάμε σε δραστική μείωση των διοδίων, εκεί που είναι τα τμήματα υπό κατασκευή. Όπως και σε μια γενική μείωση, συνολικά στους αυτοκινητόδρομους. Αυτή είναι η δική μας πρόταση".
Παράλληλα, έντονες είναι οι αντιδράσεις, για το κίνημα δεν πληρώνω, κυρίως από κυβερνητικά στελέχη που βλέπουν πίσω από αυτή την κίνηση δάκτυλο του ΣΥΡΙΖΑ και του Αλέξη Τσίπρα.
Ανάμεσά τους ο Θόδωρος Πάγκαλος, που σχολίασε στο ραδιόφωνο της ΝΕΤ: "Οποιοσδήποτε θέλει για λόγους πολιτικούς και κομματικούς να αναγάγει σε αρχή ότι δεν πληρώνω και μάλιστα βλέπουμε αυτούς που λένε δεν πληρώνω γενικά, νομίζω ότι εκεί υπάρχει ένα θέμα απόφασης του αν αποδεχόμαστε το ισχύον πολιτικό και κοινωνικό σύστημα, αν δεχόμαστε το Σύνταγμα και τους νόμους του κράτους".
Από το press room, o κυβερνητικός εκπρόσωπος έβαλε ευθέως στο στόχαστρό του τον Αλέξη Τσίπρα κατηγορώντας τον ως υποκινητή. "Γνωρίζουμε πολύ καλά -είπε ο Γ. Πεταλωτής- το πρόβλημα που υπάρχει. Αλλά το πρόβλημα δεν λύνεται, ούτε από τις μαγκιές του καθενός μας και φυσικά, ούτε όταν αυτές οι μαγκιές περιβάλλονται, υποτίθεται, με έναν ιδεολογικό μανδύα. Ο κ. Τσίπρας, και όποια πολιτική δύναμη πραγματικά καλύπτει όσους δεν πληρώνουν για να την πληρώνουν οι συνάνθρωποί τους, θα πρέπει να αναλάβουν και τις ευθύνες τους".
Η κυβέρνηση, για ν' αντιμετωπίσει το κίνημα "Δεν πληρώνω", ετοιμάζει νομοθετική ρύθμιση που θα ορίζει ως πλημμέλημα την άρνηση πληρωμής εισιτηρίων στις αστικές συγκοινωνίες.
Αναφερόμενος στο θέμα και με αφορμή τα τελευταία γεγονότα στη Θεσσαλονίκη, ο Σπύρος Βούγιας έκανε λόγο για υπονόμευση των μέσων μεταφοράς, σημειώνοντας: "Ανεξάρτητα από την οποιαδήποτε συζήτηση για την πολιτική νομιμοποίηση αυτού του κινήματος, νομίζω πως στη Θεσσαλονίκη ειδικά δεν υπάρχει μια βάση τεκμηρίωσης αυτών των αντιδράσεων, που στην ουσία υπονομεύουν τις δημόσιες συγκοινωνίες".
Την αντίθεσή του με το κίνημα εξέφρασε και αναπληρωτής τομεάρχης οικονομίας της ΝΔ Νότης Μηταράκης, ο οποίος ωστόσο επισήμανε και τις ευθύνες που έχει η κυβέρνηση για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί. "Δεν συμφωνώ, με ανησυχεί ο λόγος για τον οποίο δημιουργείται, με ανησυχεί γιατί υπάρχουν άνθρωποι που νιώθουν αυτή την ανάγκη να αντιδράσουν, αυτό με ανησυχεί" ανέφερε στον ρ/σ Αθήνα 9.84.
