Μέχρι το τέλος Μαρτίου θα είναι έτοιμο το σχέδιο αποκρατικοποιήσεων και αξιοποίησης δημόσιας περιουσίας, ύψους 50 δισ. ευρώ, όπως δήλωσε ο Γ. Παπακωνσταντινου. Το πρώτο πακέτο αξιοποίησης περιλαμβάνει 14 "καθαρά" ακίνητα, δηλαδή απαλλαγμένα από διεκδικήσεις. ως "καθαρά",
Μέχρι το τέλος Μαρτίου θα είναι έτοιμο το σχέδιο αποκρατικοποιήσεων και αξιοποίησης δημόσιας περιουσίας, ύψους 50 δισ. ευρώ ως το 2015, όπως δήλωσε από τις Βρυξέλλες ο Γιώργος Παπακωνσταντινου.
Το σχέδιο θα τεθεί στη συνέχεια προς έγκριση στη διυπουργική επιτροπή και το υπουργικό συμβούλιο και σύμφωνα με πληροφορίες, το πρώτο πακέτο αξιοποίησης περιουσίας του Δημοσίου περιλαμβάνει 14 ακίνητα και εκτάσεις για τα οποία θα συναφθούν μακροχρόνιες συμβάσεις έως και 99 χρόνια με τους ενδιαφερόμενους επενδυτές.
Πρόκειται για δημόσια ακίνητα και εκτάσεις τα οποία αξιολογήθηκαν από το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης ως "καθαρά", καθώς γι' αυτά δεν υπάρχουν διεκδικήσεις από τρίτους με προσφυγές ή ενστάσεις στα δικαστήρια. Σε αυτά περιλαμβάνονται:
Το παλαιό αεροδρόμιο του Ελληνικού
Η έκταση της Αφάντου Ρόδου
Το Πρασονήσι στη Ρόδο
Το χιονοδρομικό κέντρο Καϊμακτσαλάν με μέρος έκτασης κοντά στη λίμνη Βεγορίτιδα
Το εργοτάξιο στο Αντίρριο
Οι Γούρνες Ηρακλείου
Η έκταση της πρώην "Φωνής της Αμερικής" στην Ξάνθη
153 στρέμματα στην Ερμιόνη Αργολίδας και
170 συνολικά στρέμματα στο Λιβάρι και στην Κορώνη Χαλκιδικής.
Σε πιο ώριμη κατηγορία αξιοποίησης βρίσκονται εκτάσεις που ανήκουν στα Ελληνικά Τουριστικά Ακίνητα, όπως η Μαρίνα Βουλιαγμένης, το Τάε Κβο Ντό στο Φάληρο, οι Αλυκές Αναβύσσου και η κατασκήνωση στη Σκοτίνα Πιερίας, για ορισμένες από τις οποίες βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη διαγωνισμοί για εκμίσθωσή τους ως 60 έτη.
Σε ό,τι αφορά τα πραγματικά "φιλέτα" από τα οποία θα μπορέσουν να εισπραχθούν δισεκατομμύρια ευρώ, δηλαδή τις εισηγμένες και μη δημόσιες επιχειρήσεις στο Χρηματιστήριο, το οικονομικό επιτελείο εξετάζει σε πρώτη φάση, σύμφωνα με πληροφορίες, την εκχώρηση μειοψηφικών πακέτων μετοχών, αλλά και της διοίκησης σε ενδιαφερόμενους επενδυτές της ΕΥΔΑΠ, της ΕΥΑΘ, του Ιππόδρομου και του ΟΠΑΠ.
