Την ερχόμενη εβδομάδα θα είναι έτοιμο το σχέδιο νόμου για την απελευθέρωση των ταξί, ενώ στο πλαίσιο της διαβούλευσης εκπρόσωποι των ιδιοκτητών συναντήθηκαν σήμερα με τον Μάκη Βορίδη.
Την ερχόμενη εβδομάδα θα είναι έτοιμο το σχέδιο νόμου για την απελευθέρωση των ταξί, ενώ στο πλαίσιο της διαβούλευσης εκπρόσωποι των ιδιοκτητών συναντήθηκαν σήμερα με τον Μάκη Βορίδη.
Η υποχρέωση του υπουργείου είναι να ανοίξει το επάγγελμα, κάτι που έχει ζητήσει και η τρόικα, όμως θα ληφθούν υπόψιν συγκοινωνιακά και περιβαλλοντικά κριτήρια.
Αυτό αναμένεται να φέρει περιορισμούς στην έκδοση νέων αδειών. Το βέβαιο είναι ότι η παρουσίαση του σχεδίου στο υπουργικό συμβούλιο, θα γίνει μετά τη συζήτηση με την τρόικα.
"Είναι ρυθμίσεις τις οποίες πρέπει να κάνουμε, στην κατεύθυνση βεβαίως πάντοτε της απελευθερώσεως του συγκεκριμένου επαγγέλματος, αλλά με όρους και κριτήρια τα οποία κατ' επανάληψη έχουμε θέσει", δήλωσε ο υπουργός Υποδομών Μάκης Βορίδης.
Ικανοποιημένοι εμφανίστηκαν οι ιδιοκτήτες ταξί μετά την συνάντησή τους με τον υπουργό, με τον πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ταξί να διευκρινίζει ότι ο κλάδος δεν είναι αντίθετος στην εξυγίανση.
Στο τραπέζι του διαλόγου, σύμφωνα με πληροφορίες, εκτός από τα κριτήρια για το άνοιγμα, έχουν μπεί και θέματα όπως η μείωση του φόρου για τα καύσιμα αλλά και η μείωση των κόμιστρων κατά 20%. Επιπλέον θεωρείται δεδομένο ότι θα επιτραπεί η μεταβίβαση των αδειών, με φορολόγηση, ωστόσο, της υπεραξίας τους.
Στο άλλο θέμα που απασχολεί το υπουργείο Υποδομών, αυτό των φορτηγών, η πλήρης απελευθέρωση τελικά θα ισχύσει από τις 29 Φεβρουαρίου. Την ίδια ώρα συνεχίζεται ο διάλογος των μεταφορέων με το υπουργείο για την τιμή της εγγύησης που πρέπει να καταθέσει ο νεοεισερχόμενος επαγγελματίας, το ύψος του διοικητικού κόστους για την άσκηση του επαγγέλματος, ενώ οι εκπρόσωποι του κλάδου ζητούν φορολογικά και αναπτυξιακά κίνητρα.
