Νέα δεδομένα στο καθεστώς λειτουργίας των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών φέρνει το μνημόνιο, καθώς "δείχνει" ευελιξία σε ό,τι αφορά τις απαιτήσεις επάνδρωσης των πλοίων και εκτέλεσης των δρομολογίων.
Νέα δεδομένα στο καθεστώς λειτουργίας των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών φέρνει το μνημόνιο, καθώς "δείχνει" ευελιξία σε ό,τι αφορά τις απαιτήσεις επάνδρωσης των πλοίων και εκτέλεσης των δρομολογίων.
Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι αν τελικά προωθηθεί η ευελιξία, θα μπορεί μία εταιρεία να προχωρά πιο εύκολα σε τροποποιήσεις στα δρομολόγια, όπως και να αλλάζει το πλοίο που θα δρομολογεί σε κάθε γραμμή.
Σε ό,τι αφορά την επάνδρωση, αν και η διατύπωση στο μνημόνιο είναι γενική, ανοίγει ο δρόμος ώστε το πλήρωμα να απασχολείται μόνο για το διάστημα που το πλοίο κάνει δρομολόγιο.
Επίσης, ενδέχεται ο αριθμός των ναυτικών να προσαρμοστεί στις ελάχιστες απαιτήσεις ασφαλείας του συγκεκριμένου δρομολογίου.
Το μνημόνιο προβλέπει, ακόμη, τον περιορισμό των υποχρεωτικών εκπτώσεων στις τιμές των εισιτηρίων μόνο στα άτομα με ειδικές ανάγκες, τους συνταξιούχους, τα παιδιά και τους φοιτητές.
Για τις άγονες γραμμές, προβλέπει για το 2013 προϋπολογισμό ύψους 115 εκατ. ευρώ και για το 2014 προϋπολογισμό ύψους 97 εκατ. ευρώ.
Δήλωση Κ. Μουσουρούλη στο MEGA
Μιλώντας στο MEGA, ο υπουργός Ναυτιλίας Κωστής Μουσουρούλης δήλωσε ότι ήρθε το πλήρωμα του χρόνου για κάποιες αλλαγές που θα βελτιώσουν το υπάρχον σύστημα και ότι σε κάθε περίπτωση τα θέματα θα συζητηθούν με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.
"Η διαβούλευση η οποία θα λάβει χώρα την επόμενη εβδομάδα είναι ένα ρεαλιστικό σχέδιο, ένα ρεαλιστικό κείμενο, που μπορεί να εξασφαλίσει προοπτική για τον κλάδο. Αφορά, βεβαίως, τα ζητήματα της ναυτικής εργασίας, αλλά υπό το φως των δεσμεύσεων που έχει αναλάβει η χώρα σε διεθνές επίπεδο και αναφέρθηκε σ' αυτές η Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας" σημείωσε ο υπουργός.
Αντιδράσεις
Τα ναυτεργατικά σωματεία δηλώνουν ότι δεν θα επιτρέψουν αλλαγές που θα θίγουν τα εργασιακά τους δικαιώματα.
Ενδεικτική είναι η δήλωση του προέδρου της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού Αντώνη Νταλακογιώργου: "Είναι βέβαιο ότι όσο η κυβέρνηση εμμείνει σε αυτή την πολιτική, τα συνδικάτα έχουν μπροστά τους μόνον ένα δρόμο να ακλολουθήσουν, αυτόν της συνέχισης και της κλιμάκωσης των αγώνων".
Φορείς των νησιών σημειώνουν ότι αλλαγές στο τρέχον καθεστώς που διέπει την ακτοπλοϊα είναι θεμιτές, τονίζουν όμως πως χρειάζεται προσεκτικός σχεδιασμός ώστε να μην βρεθεί νησί χωρίς κάλυψη.
"Να κάτσει κάτω η πολιτεία, να πει τι ακριβώς σκέφτεται να κάνει, να κουβεντιάσει με τις τοπικές κοινωνίες, να δοθεί λύση ανά νησί" επισημαίνει ο πρόεδρος του Ελληνικού Δικτύου Μικρών Νησιών Λευτέρης Κεχαγιόγλου.
