Στην 4η θέση -από την 18η που ήταν πέρυσι- ανέβηκε η χώρα μας στην απορροφητικότητα στα κονδύλια του ΕΣΠΑ, ωστόσο όπως τόνισε ο υπουργός Ανάπτυξης σήμερα τα κονδύια του ΕΣΠΑ δεν αρκούν από μόνα τους να επιλύσουν το μεγάλο χρηματοδοτικό κενό από την έλλειψη ρευστότητας στην αγορά, που φτάνει στα 18 δισ. ευρώ.
Στην 4η θέση -από την 18η που ήταν πέρυσι- ανέβηκε η χώρα μας στην απορροφητικότητα στα κονδύλια του ΕΣΠΑ, ωστόσο όπως τόνισε ο υπουργός Ανάπτυξης σήμερα τα κονδύια του ΕΣΠΑ δεν αρκούν από μόνα τους να επιλύσουν το μεγάλο χρηματοδοτικό κενό από την έλλειψη ρευστότητας στην αγορά, που φτάνει στα 18 δισ. ευρώ.
"Από εδώ και στο εξής αναθεωρούμε όπου χρειάζεται τα προγράμματα και σχεδιάζουμε το νέο ΕΣΠΑ με μια καινούρια φιλοσοφία,με γνώμονα κάθε ευρό που δαπανούμε να δημιουργεί προστιθέμενη αξία,νέες ευκαιρίες και κυρίως νέες θέσεις εργασίας", ανέφερε μεταξύ άλλων ο υπουργός Ανάπτυξης.
Όπως σημείωσε ο κ. Χατζηδάκης, η Ελλάδα απορρόφησε το Α' εξάμηνο του έτους 2,174 δισ. Ευρώ στα οποία συνυπολογίζονται και τα 811 εκατ. Ευρώ για τους αυτοκινητόδρομους, έναντι του στόχου του 1,284 δισ. Ευρώ. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το ποσοστό απορροφητικότητας της Ελλάδας να ξεπερνά το 67%, σαφώς μεγαλύτερο από πέρυσι, και την ώρα που ο μέσος κοινοτικός όρος μόλις ξεπερνά το 53%.
Την ίδια ώρα, συνάντηση είχαν το πρωί τα προεδρεία ΕΣΕΕ και ΓΣΕΒΕΕ με εκπροσώπους της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών και ζήτησαν επιτάχυνση των ρυθμών απορρόφησης των κονδυλίων του ΕΣΠΑ, ώστε να διευκολυνθεί η ρευστότητα στην αγορά.
