Τα λιμάνια, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η ΕΥΑΘ μπαίνουν το αμέσως επόμενο διάστημα σε τροχιά αποκρατικοποίησης μετά την πώληση του 33% του ΟΠΑΠ στην Emma Delta. Πληροφορίες αναφέρουν ότι το ΤΑΙΠΕΔ θα προχωρήσει στην πρόσκληση ενδιαφέροντος τις πρώτες ημέρες του Σεπτέμβρη.
Τα λιμάνια, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η ΕΥΑΘ μπαίνουν το αμέσως επόμενο διάστημα σε τροχιά αποκρατικοποίησης μετά την πώληση του 33% του ΟΠΑΠ στην Emma Delta. Πληροφορίες αναφέρουν ότι το ΤΑΙΠΕΔ θα προχωρήσει στην πρόσκληση ενδιαφέροντος τις πρώτες ημέρες του Σεπτέμβρη.
Πρώτα θα γίνει η ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) και στη συνέχεια θα προχωρήσει η πώληση του συνόλου των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά (ΟΛΠ). Στόχος του Ταμείου είναι ολοκλήρωση των δύο αυτών αποκρατικοποιήσεων έως το δεύτερο τρίμηνο του 2014. Άμεσα συνδεδεμένη με την αποκρατικοποίηση των λιμανιών είναι και εκείνη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις στα μέσα του επόμενου μήνα θα προχωρήσει η εκδήλωση ενδιαφέροντος για τους ελληνικούς σιδηροδρόμους, ενώ θα ξεκινήσουν και οι διαδικασίες για την πώληση της ROSCO, που συντηρεί το τροχαίο υλικό της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Ρώσοι, Κινέζοι, Γάλλοι, Ρουμάνοι, Αμερικανοί αλλά και Έλληνες επενδυτές φαίνεται πως ενδιαφέρονται για την απόκτηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Σημαντικό στοίχημα για το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων αποτελεί όμως και η αποκρατικοποίηση της ΕΥΑΘ. Ο πρόεδρος του Ταμείου ξεκαθάρισε πως δεν ιδιωτικοποιείται το νερό αλλά οι υπηρεσίες και δεν απέκλεισε μειώσεις τιμών και σταθερή τιμολόγηση για μια πενταετία προτού ολοκληρωθεί η αποκρατικοποίηση.
Η ιδιωτικοποίηση της ΕΥΑΘ για την οποία ενδιαφέρονται αρκετοί επενδυτές θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα έως το τέλος του 2013.
