Άμεσα αναμένεται να κινηθούν οι διαδικασίες διαγωνισμού για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του ΟΛΠ, με εντολή του πρωθυπουργού.
Άμεσα αναμένεται να κινηθούν οι διαδικασίες διαγωνισμού για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του ΟΛΠ, με εντολή του πρωθυπουργού.
Μάλιστα, σήμερα επετεύχθη συμφωνία μεταξύ ΟΛΠ-COSCO για νέες επενδύσεις του κινεζικού ομίλου στο λιμάνι του Πειραιά ύψους 230 εκατ. ευρώ, γεγονός που αναμένεται να επιταχύνει τη διαδικασία.
Το πρακτικό της συμφωνίας προβλέπει ότι η κινεζική εταιρία, δια της θυγατρικής της ΣΕΠ, που ήδη έχει τη διαχείριση του προβλήτα 2 του ΟΛΠ, θα προχωρήσει στην κατασκευή νέου δυτικού τμήματος στην προβλήτα 3, θα λειτουργήσει σταθμό πετρελαιοειδών που βρίσκεται στην περιοχή ενώ παράλληλα θα κατασκευάσει και αλιευτικό καταφύγιο και μαρίνα.
Το εγγυημένο αντάλλαγμα που καταβάλει η COSCO προσαρμοζεται βάσει του ΑΕΠ λόγω της μεταβολής των οικονομικών δεδομένων, αίτημα που είχε υποβάλει η κινεζική εταιρία. Από την πλευρά της, η κινεζική πλευρά τονίζει, ότι με την κατασκευή της προβλήτας 3 στη δυτική πλευρά, ο αριθμός των διακινούμενων φορτίων θα ανέλθει από τα 3,7 εκατ. TEU στα 6,7 ΤEU, εκτιμώντας, ότι το λιμάνι του Πειραιά θα γίνει ακόμη πιο ανταγωνιστικό. Όπως ανακοίνωσε η cosco τον περασμένο Ιούλιο που ήταν και ο πρώτος μήνας λειτουργίας του νέου προβλήτα ΙΙΙ στην ανατολική πλευρά, διακινήθηκαν συνολικά από τον ΣΕΠ, 208.000 εμπορευματοκιβώτια, έναντι 168. 000 τον Ιούλιο του 2012, μια αύξηση της τάξεως του 23,6%.
Από τις αρχές του 2013 και μέχρι και τον Ιούλιο του 2013 η ΣΕΠ διαχειρίστηκε 1,370.000 εμπορευματοκιβώτια, έναντι 1,222 εκ. εμπορευματοκιβώτια την αντίστοιχη περυσινή περίοδο (Ιανουάριος – Ιούλιος 2012), μια αύξηση της τάξης του 12%.
Αργότερα μέσα στον Σεπτέμβριο, αναμένεται η οριστικοποίηση των όρων της νέας συμφωνίας αλλά και η έγκρισή της από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού.
