Στις... ράγες μπαίνει η αποκρατικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ καθώς τρεις "μνηστήρες" ανταποκρίθηκαν στην πρόσκληση ενδιαφέροντος και θα ριχθούν στην "μάχη" της διεκδίκησης με στόχο η αποκρατικοποίηση να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του χρόνου.
Στις… ράγες μπαίνει η αποκρατικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ καθώς τρεις "μνηστήρες" ανταποκρίθηκαν στην πρόσκληση ενδιαφέροντος και θα ριχθούν στην "μάχη" της διεκδίκησης με στόχο η αποκρατικοποίηση να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του χρόνου με την κατάθεση δεσμευτικών προσφορών για το 100% της ΔΕΚΟ.
Το "παρών" έδωσε όπως είχε προαναγγελθεί από τον επικεφαλής της εταιρείας Βλαντιμίρ Γιακούνιν ο Ρωσικός κολοσσός RZD σε κοινοπραξία με την ελληνική εταιρεία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Η ρωσική εταιρεία σιδηροδρόμων έκλεισε το 2012 με κέρδη 18 δισ. ευρώ. Όπως ήταν αναμενόμενο στην πρόσκληση ενδιαφέροντος ανταποκρίθηκε και η Γαλλική πλευρά μέσω της κρατικής εταιρείας σιδηροδρόμων Sncf με σιδηροδρομικό δίκτυο 32.000 χιλιομέτρων που απασχολεί συνολικά 180.000 εργαζόμενους σε 120 χώρες.
Στην επόμενη φάση περνά και η Ρουμανική εταιρεία Grampet Group που αποτελεί κοινοπραξία 14 εταιρειών που δραστηριοποιούνται στους σιδηρόδρομους. Πάντως, η εταιρεία που θα προκριθεί για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα πάρει ως "προίκα" και την κρατική επιχορήγηση των 250 εκατ. ευρώ που αφορούν στις άγονες γραμμές.
Για την ενίσχυση των μεταφορών με την αποκρατικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, μίλησε ο υπουργός Υποδομών, Μιχάλης Χρυσοχοϊδης λέγοντας:
"Το ζήτημα της ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, της όσο γίνεται ταχύτερης ιδιωτικοποίησης ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αποτελεί υψηλή προτεραιότητα επίσης. Διότι έτσι θα αυξηθεί σημαντικά το μεταφορικό έργο, κυρίως το εμπορευματικό της χώρας προς την κεντρική και βόρεια Ευρώπη".
Για λεηλασία του δημόσιου πλούτου, κάνει λόγο ο ΣΥΡΙΖΑ και σε ανακοίνωσή του τονίζει:
"Η πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων αποτελεί λεηλασία του δημόσιου πλούτου, των δημόσιων αγαθών, της περιουσίας του λαού μας. Όπου ιδιωτικοποιήθηκε ο σιδηρόδρομος ήρθε μαρασμός και συρρίκνωση του δικτύου, αυξήσεις στα εισιτήρια, μείωση της ασφάλειας, απολύσεις για τους εργαζομένους".
Όμως σημαντικό αναμένεται να είναι και και το ενδιαφέρον που θα εκδηλωθεί για την Rosco, την εταιρεία συντήρησης τροχαίου υλικού για την οποία η προθεσμία εκδήλωσης ενδιαφέροντος εκπνέει στα τέλη του μήνα. Σύμφωνα με εκτιμήσεις στελεχών του ταμείου αποκρατικοποιήσεων ενδιαφέρον αναμένεται να εκδηλωθεί τόσο από τη Ρωσική όσο και από την Γαλλική πλευρά προκειμένου να υπάρξει μια συνδυαστική αξιοποίηση.
