Ελκυστικότερη και εντελώς διαφορετική εικόνα θα αποκτήσει το κέντρο της Αθήνας με την ανάπλαση της Πανεπιστημίου. Ο πολυσύχναστος δρόμος της πρωτεύουσας θα αποκτήσει περισσότερο πράσινο, θα έχει έντονο το υδάτινο στοιχείο, ενώ οι αλλαγές θα συνοδευτούν από μετατροπή των πλατειών Ομόνοιας και Συντάγματος αλλά επέκταση του τραμ έως την Πατησίων.
Ελκυστικότερη και εντελώς διαφορετική εικόνα θα αποκτήσει το κέντρο της Αθήνας με την ανάπλαση της Πανεπιστημίου. Ο πολυσύχναστος δρόμος της πρωτεύουσας θα αποκτήσει περισσότερο πράσινο, θα έχει έντονο το υδάτινο στοιχείο, ενώ οι αλλαγές θα συνοδευτούν από μετατροπή των πλατειών Ομόνοιας και Συντάγματος αλλά επέκταση του τραμ έως την Πατησίων.
Το πρωί υπεγράφη το σύμφωνο συνεργασίας για τη χρηματοδότηση του έργου, μεταξύ του υπουργείου Περιβάλλοντος και της περιφέρειας Αττικής, παρουσία του προέδρου του Ιδρύματος "Αλέξανδρος Ωνάσης", που είχε χρηματοδοτήσει τη μελέτη του έργου.
"Για ένα εκατομμύριο Αθηναίους θα αλλάξει η καθημερινότητά τους με αυτό το έργο. Με ουσιαστικό έργο. Είναι ένα έργο, το οποίο είναι αναπτυξιακό, οπουδήποτε στον κόσμο έχει συμβεί ένα τέτοιο έργο υπήρξε ανάπτυξη οικονομική", δήλωσε ο πρόεδρος του Ιδρύματος Ωνάση, Αντώνης Παπαδημητρίου.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 78,5 εκατ. ευρώ. Η χρηματοδότηση θα γίνει μέσω κοινοτικών κονδυλίων, μέσα στο επόμενο τρίμηνο αναμένεται να προκηρυχθεί διαγωνισμός για την εκτέλεσή του, ενώ ο χρόνος υλοποίησής του υπολογίζεται στα δύο χρόνια από την στιγμή που θα ξεκινήσουν οι εργασίες.
Ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος, Σταύρος Καλαφάτης, είπε: "Με την ολοκλήρωσή του το έργο αυτό στοχεύει επίσης να επανεντάξει τις χαμένες εμπορικές χρήσεις να αναζωογονήσει τις υφιστάμενες και να ενθαρρύνει την επιστροφή της κατοικίας στο κέντρο της Αθήνας".
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, μόνο η κάθετη διέλευση των οχημάτων θα επιτρέπεται στην Πανεπιστημίου από την οποία θα περνάει μόνο η γραμμή του τραμ, ενώ η κίνηση αντιστρέφεται στην Ακαδημίας όπου θα διοχετεύεται η κίνηση από την Βασιλίσσης Σοφίας.
Πάντως όπως λένε συγκοινωνιολόγοι, απαιτείται περιορισμός της χρήσης των ΙΧ από τους πολίτες, για να μην εμφανιστούν προβλήματα στην κυκλοφορία. "Η ανάπλαση της Πανεπιστημίου πέρα από μια αρχική αναστάτωση που μπορεί να προκαλέσει στην κυκλοφορία είναι σίγουρο ότι θα βελτιώσει και τις συνθήκες μετακίνησης στο σύνολο της πόλης αλλά και την ποιότητα ζωής των κατοίκων και την μετακίνησή τους εφόσον δεν επιλέξουν την εύκολη λύση του ΙΧ", είπε ο συγκοινωνιολόγος Πάνος Παπαδάκος.
Από την πλευρά του ο περιφερειάρχης Αττικής, Γιάννης Σγουρός τόνισε: "Η όλη ανάπλαση του κέντρου της Αθήνας είναι υποχρέωσή μας. Η Αθήνα έχει μια ζωή χιλιάδων ετών και πρέπει να την προστατεύσουμε".
