Την πορεία των εργασιών στα εργοτάξια της σήραγγας της Σκοτίνας στην Πιερία, επιθεώρησαν ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοίδης και ο επικεφαλής της Τask Force στην Ελλάδα Χορστ Ράϊχενμπαχ.
Την πορεία των εργασιών στα εργοτάξια της σήραγγας της Σκοτίνας στην Πιερία, επιθεώρησαν ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοίδης και ο επικεφαλής της Τask Force στην Ελλάδα Χορστ Ράϊχενμπαχ.
Πρόκειται για την τρίτη από τις σήραγγες διπλής κατεύθυνσης, συνολικού μήκους 22 χιλιομέτρων που βρίσκονται υπό κατασκευή στα Τέμπη και οι οποίες μαζί με τον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο μήκους 28 χιλιομέτρων θα μειώσουν τη διαδρομή Αθήνας-Θεσσαλονίκης κατά μισή ώρα, ενώ κατασκευάζεται από την "Αυτοκινητόδρομος Αιγαίο ΑΕ" στην περιοχή.
Το νέο κομμάτι θα έχει 14 χιλιόμετρα ανοιχτού αυτοκινητόδρομου και συνολικά 3 δίδυμες σήραγγες δύο εκ των οποίων θα είναι οι μεγαλύτερες οδικές σήραγγες των Βαλκανίων με μήκος 6 χιλιόμετρα η κάθε μία. Οι άλλες δύο σήραγγες του νέου τμήματος βρίσκονται στην κοιλάδα των Τεμπών, στο πιο νευραλγικό σημείο της εθνικής οδού.
Με την ολοκλήρωσή του, τον Αύγουστο του 2015, το έργο αναμένεται να δώσει ανάσα σε χιλιάδες οδηγούς που περνούν από το σημείο.
Ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός αναφέρθηκε στο θέμα της τιμής των διοδίων, λέγοντας ότι είναι μεγάλο το κόστος λόγω των τριών σταθμών διοδίων.
Από την πλευρά του, ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης επεσήμανε ότι τα διόδια στην Ελλάδα είναι πολύ φθηνότερα από την Πορτογαλία και την Ισπανία και έχουν τις ίδιες τιμές με τις όμορες χώρες της δυτικής Ευρώπης της Ευρωζώνης.
Στην πλήρη εξέλιξη του έργου θα απασχολούνται 1.500 εργαζόμενοι ενώ ήδη συνεργάζονται με την κοινοπραξία που το κατασκευάζει, 100 επιχειρήσεις της ευρύτερης περιοχής, όπως επεσήμανε ο αρμόδιος υπουργός.
