Με προβολείς και χωρίς την βοήθεια αεροπλάνων τα οποία έχουν αποχωρήσει λόγω σκότους συνεχίζει την έρευνα νορβηγικό εμπορικό πλοίο στην περιοχή 2.500 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά του Περθ της Αυστραλίας όπου ο δορυφόρος εντόπισε αντικείμενα τα οποία εκτιμάται ως αξιόπιστη πιθανότητα ότι άνηκαν στο μοιραίο boeing των μαλαισιανών αερογραμμών.
Με προβολείς και χωρίς την βοήθεια αεροπλάνων τα οποία έχουν αποχωρήσει λόγω σκότους συνεχίζει την έρευνα νορβηγικό εμπορικό πλοίο στην περιοχή 2.500 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά του Περθ της Αυστραλίας όπου ο δορυφόρος εντόπισε αντικείμενα τα οποία εκτιμάται ως αξιόπιστη πιθανότητα ότι άνηκαν στο μοιραίο boeing των μαλαισιανών αερογραμμών.
Είναι χαρακτηριστικό ότι οι συνθήκες σήμερα στο σημείο ήταν εξαιρετικά δύσκολες τόσο λόγω του βάθους της θάλασσας όσο και λόγω της ομίχλης.
Αμερικανικά και αυστραλιανά μέσα ενημέρωσης μεταδίδουν ότι μέλη των πληρωμάτων που συμμετείχαν στις έρευνες εκτιμούν ότι "κάτι βρίσκεται εκεί κάτω" και ότι μπορεί σύντομα να υπάρξει αποτέλεσμα. Μεταφέρουν μάλιστα εκτιμήσεις αναλυτών ότι δεν έχει συμβεί ποτέ αεροπειρατής να πήρε αεροπλάνο και να πετούσε για 5 ή 7 ώρες πριν το ρίξει.
Στο σημείο πέταξε σήμερα και το πιο εξελιγμένο αεροπλάνο της Αμερικής για τον εντοπισμό αντικειμένων στον βυθό, το Ποσειδών, χωρίς ωστόσο να βρει τα αντικείμενα που φωτογράφισε ο δορυφόρος ή κάτι άλλο και θα συνεχίσει από το Περθ την επεξεργασία των στοιχείων και αύριο θα επανέλθει στο σημείο για έρευνες.
Η Washington Post μετέδωσε μια πληροφορία την οποία αναδημοσιεύουν πολλές εφημερίδες σύμφωνα με την οποία οι μαλαισιανές αερογραμμές δεν διέθεταν μια εφαρμογή όπως αυτή που βοήθησε στον εντοπισμό του αεροπλάνου της Air France που είχε χαθεί το 2009 στον Ατλαντικό. Πρόκειται για μια εφαρμογή η οποία στοιχίζει έξι στερλίνες ανά πτήση.
