Στους δέκα ανέρχονται ήδη οι νεκροί και στους 81 οι τραυματίες από τη μετωπική σύγκρουση δύο τοπικών αμαξοστοιχιών που σημειώθηκε σήμερα στη Βαυαρία της νότιας Γερμανίας.
Στους δέκα ανέρχονται ήδη οι νεκροί και στους 81 οι τραυματίες από τη μετωπική σύγκρουση δύο τοπικών αμαξοστοιχιών που σημειώθηκε σήμερα στη Βαυαρία της νότιας Γερμανίας.
Όπως ανακοίνωσαν μάλιστα οι αρχές, η τύχη ενός εκ των επιβατών αγνοείται ακόμη ενώ οι 18 από τους τραυματίες νοσηλεύονται σε σοβαρή κατάσταση.
Το δυστύχημα συνέβη στην πόλη Μπαν Άιμπλινγκ περίπου 60 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά του Μονάχου, με τα τραίνα να μεταφέρουν περίπου 100 άτομα, κυρίως ανθρώπους που πήγαιναν στις δουλειές τους.
Οι πρώτες πληροφορίες ανέφεραν ότι ένα από τα τρένα εκτροχιάστηκε μετά τη σύγκρουση και πολλά βαγόνια ανατράπηκαν, ενώ τα ασθενοφόρα ήταν αδύνατον να φτάσουν στο σημείο, μέσα σε δασωμένη πλαγιά, για αυτό και κρίθηκε αναγκαίο να κινητοποιηθούν ελικόπτερα για να μεταφέρουν τους τραυματίες στα τοπικά νοσοκομεία.
Η αστυνομία ανακοίνωσε ότι οι έρευνες -οι οποίες διεξάγονται με τη βοήθεια βαρέων μηχανημάτων που σηκώνουν τα βαγόνια- θα διακοπούν κατά τη διάρκεια της νύχτας και θα ξαναρχίσουν αύριο τα ξημερώματα.
Οι αρχές προσπαθούν να κάνουν αποτίμηση της κατάστασης και να δώσουν εξηγήσεις για το θλιβερό δυστύχημα, με τον υπουργό Μεταφορών, Αλεξάντερ Ντόμπριντ να επισημαίνει ότι τα τραίνα και η σιδηροτροχιά ήταν εξοπλισμένα με σύστημα αυτόματης πέδησης, το οποίο εισήχθη στη Γερμανία μετά τον θάνατο 10 ανθρώπων, το 2011, κοντά στο Μαγδεβούργο, όταν ένας μηχανοδηγός αγνόησε δύο κόκκινους σηματοδότες προκαλώντας ένα από τα σοβαρότερα δυστυχήματα των τελευταίων ετών.
Πρόσθεσε ότι και τα δύο τρένα πιθανότατα κινούνταν με μεγάλη ταχύτητα πάνω σε μια στροφή και οι μηχανοδηγοί τους μάλλον δεν είχαν οπτική επαφή μεταξύ τους.
Από τη μεριά της, όμως η αστυνομία διεξάγει έρευνες, αποφεύγει όμως να κάνει οποιοδήποτε σχόλιο για τα αίτια του δυστυχήματος.
Ένας από τους επιβάτες έδωσε τη δική του μαρτυρία στον ρ/σ Rosenheim 24 λέγοντας ότι λίγο μετά την αναχώρηση του τρένου από τον σταθμό του Κόλμπερμορ "το τρένο φρέναρε απότομα, ακούστηκε ένας τρομερός θόρυβος και τα φώτα έσβησαν".
Όπως συμπλήρωσε ο άνδρας αυτός, βοήθησε τους συνεπιβάτες του και άνοιξε μια πόρτα του βαγονιού, οδηγώντας τους σε μια πλαγιά.
"Ακούγονταν φωνές για βοήθεια από τα συντρίμμια αλλά δεν μπορούσαμε να κάνουμε τίποτα μέσα στο σκοτάδι", πρόσθεσε.
Η κρατική σιδηροδρομική εταιρεία Deutsche Bahn που είναι υπεύθυνη για τις σιδηροτροχιές, ανακοίνωσε ότι στο συγκεκριμένο σημείο όπου έγινε η σύγκρουση, το όριο ταχύτητας ήταν τα 100 χιλιόμετρα αλλά και πως το σύστημα ασφαλείας που σταματάει τα τρένα για να αποφεύγονται τα δυστυχήματα είχε ελεγχθεί την περασμένη εβδομάδα.
