Με ανησυχία περιμένουν οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες του κέντρου της Αθήνας την πιλοτική εφαρμογή του «μεγάλου περιπάτου» της πρωτεύουσας, που ξεκινά από αύριο. Η απαγόρευση πρόσβασης των οχημάτων σε κεντρικούς δρόμους προβληματίζει τους εμπόρους, ενώ εκφράζονται φόβοι για μεταφορά μεγάλου φόρτου κίνησης σε άλλες περιοχές της Αθήνας.
Έντονη ανησυχία των καταστηματαρχών για την έναρξη του «μεγάλου περιπάτου της Αθήνας».
Λίγες μέρες μετά το άνοιγμα των καταστημάτων από τον κορωνοϊό και το κλείσιμο των κεντρικών δρόμων που ορίζει το έργο αρχίζει αύριο, με αποτέλεσμα να δημιουργεί τον τρόμο για λουκέτο σε μικρομεσαίες επιχειρήσεις.
Με άλλο μάτι βλέπουν οι καταναλωτές το κλείσιμο κεντριών δρόμων αφού πιστεύουν πως αυτό θα είναι μια ταλαιπωρία. Τόσο που δεν θα το προτιμήσουν το κέντρο για τα ψώνια τους, μας λένε.
Μετατρέπεται η χρήση ορισμένων οδών από τις οποίες δεν θα επιτρέπεται η διέλευση ΙΧ, πάρα μόνο για όσους έχουν ως προορισμό για συγκεκριμένη εργασία ή την κατοικία τους.
Οδοί Προτεραιότητας Πεζών και Ποδηλατών:
• Λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας στο σύνολο της, συνολικού μήκους 700μ.
• Οδός Ηρώδου Αττικού στο σύνολό της, συνολικού μήκους 630μ.
• Οδός Αθηνάς στο σύνολό της, συνολικού μήκους 800μ.
• Οδός Ερμού στο τμήμα από την Οδό Αιόλου έως την πλατεία Αγίων Ασωμάτων, συνολικού μήκους 540μ.
• Οδός Μητροπόλεως στο σύνολό της, συνολικού μήκους 600μ.
• Οδός Αιόλου στο τμήμα από την οδό Μητροπόλεως έως την οδό Ερμού, συνολικού μήκους 40μ.
• Οδός Ρήγα Φεραίου στο σύνολό της, συνολικού μήκους 150μ.
Μπορεί τα ταξί να επιτρέπονται για επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών. Παρόλα αυτά και οι επαγγελματίες οδηγοί αγωνιούν αφού όπως μας λένε κάθε δρόμος που κλείνει αυξάνεται το κυκλοφοριακό πρόβλημα.
Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2020 ενώ μπορεί να υπάρξουν αλλαγές εφόσον η κοινωνία το θέλει και μελετηθεί σωστά.
