Μαραθώνια μάχη με τον χρόνο δίνεται για έκτη μέρα με στόχο να ανοίξει η διώρυγα του Σουέζ, με το γιγάντιο πλοίο «Ever Given» να παραμένει κολλημένο στο θαλάσσιο πέρασμα.
Το conteiner ship της EVER GREEN εξακολουθεί να εμποδίζει τη διώρυγα του Σουέζ για έκτη μέρα. Οκτώ ρυμουλκά προσπαθούν να απελευθερώσουν και τη διώρυγα και το πλοίο.
Οι επιπλοκές από το κλείσιμο της διώρυγας είναι μεγάλες σε οικονομικό επίπεδο:
- Αύξηση ναύλων
- Αύξηση κόστους καυσίμων
- Διατάραξη όλων των αγορών
- Αύξηση μεταφορικού κόστους καταναλωτικών προϊόντων και πρώτων υλών
- Αύξηση τιμών αγαθών
- Πιθανή περιστασιακή έλλειψη καταναλωτικών προϊόντων
Μέσω της διώρυγας του Σουέζ διακινείται περίπου το 12% του παγκόσμιου εμπορίου και το 10% του πετρελαίου.
Ελάφρυνση του φορτίου του Ever Given
Εντολή να ξεκινήσουν οι προετοιμασίες για την ελάφρυνση του φορτίου του γιγαντιαίου πλοίου κοντέινερ Ever Given έδωσε ο Aιγύπτιος πρόεδρος Αμπντέλ Φατάχ Αλ Σίσιμ, μια λύση χρονοβόρα και κοστοβόρα.
Δεκαέξι ελληνικά πλοία στην ουρά
Τουλάχιστον 16 ελληνικά πλοία βρίσκονται εγκλωβισμένα στη Διώρυγα του Σουέζ, σύμφωνα με τον υπουργό Ναυτιλίας, Γιάννη Πλακιωτάκη.
Το υπουργείο Ναυτιλίας προσέφερε από την πρώτη στιγμή βοήθεια στην Αίγυπτο, με ελληνικά ριμουλκά να βρίσκονται σε επιφυλακή.
