Βενζίνη με το σταγονόμετρο, λιγότερες διαδρομές και απαλά το πόδι στο γκάζι.
Οι οδηγοί χρησιμοποιούν κάθε τρικ που ξέρουν για να μειώσουν το κόστος των μετακινήσεων, όμως οι υποχρεώσεις είναι μεγάλες και το κόστος εξωφρενικό.
Τα δύο ευρώ παρά λίγα λεπτά είναι πλέον γεγονός. Τα δύο ευρώ και πάνω είναι επίσης πραγματικότητα στα νησιά. Και τα χειρότερα έρχονται.
Ενδεικτικά οι τιμές που κατέγραψε το υπουργείο ανάπτυξης έφτασαν στην απλή αμόλυβδη:
– Μήλος: 2,155
– Σχοινούσα: 2,090
– Πάτμος: 2,079
– Φολέγανδρος: 2,075
– Αστυπάλαια: 2,030
Οριακά κάτω από τα δύο ευρώ:
– Μύκονος: 1,998
– Σαμοθράκη: 1,931
– Ηράκλειο: 1,909
Στη βόρεια Ελλάδα έχουν ήδη υπάρξει τιμές πάνω από το 1,80:
– Κασσάνδρα Χαλκιδικής: 1,858
– Θεσσαλονίκη: 1,848
Και στην Αττική όμως:
– Σπάτα: 1,858
Από τις αρχές του έτους οι αυξήσεις είναι πάνω από 18,5% στην αμόλυβδη και πάνω από 21% στο πετρέλαιο κίνησης.
Οι τιμές του πετρελαίου μπρεντ έχουν αυξηθεί από τα 51,80 δολάρια στις αρχές του Ιανουαρίου 2021 στα 80,60 δολάρια σήμερα. Πρόκειται για αύξηση που ξεπερνά το 54%.
Αυτό, σε συνδυασμό με την υψηλή φορολογία στην Ελλάδα οδηγεί σε προβλέψεις για ακόμα χειρότερες μέρες τον χειμώνα.
Οι βενζινοπώλες λένε πως η μόνη περίπτωση να πέσει η τιμή είναι να μειωθούν οι φόροι, πράγμα μάλλον απίθανο.
Έτσι, σε συνδυασμό με την αύξηση στα μεταφορικά και την αυξημένη ζήτηση που σπρώχνει τις τιμές προς τα πάνω, οι εκτιμήσεις είναι πως τα 2 ευρώ το λίτρο είναι θέμα ημερών για τα περισσότερα νησιά και λίγων εβδομάδων για την υπόλοιπη Ελλάδα.
