Αυτοκίνητα «κίνδυνος – θάνατος» χωρίς σέρβις με φρένα που δεν πιάνουν και με διαλυμένα ελαστικά, κυκλοφορούν στους δρόμους.
Ολοένα και περισσότεροι ιδιοκτήτες προτιμούν να μην κάνουν σέρβις στα αυτοκίνητά τους και με τα λεφτά αυτά να καλύπτουν άλλες ανάγκες.
Αρκετοί είναι οδηγοί που, όπως λένε στην κάμερα του MEGA, το σέρβις του αυτοκίνητου έχει μπει σε δεύτερη μοίρα.
«Έχει μπει σίγουρα με αυτά που συμβαίνουν με την οικονομική κρίση. Κάποιες εκατοντάδες χιλιόμετρα παραπάνω τα έχουν».
Σύμφωνα με ερεύνα της ΕΛΣΤΑΤ, τα τροχαία ατυχήματα αυξήθηκαν το 2022 σε σύγκριση με το 2021 κατά 13,8%.
Τα περισσότερα από αυτά συμβαίνουν στην Αττική, την κεντρική και βόρεια Μακεδονία.
Αυξήσεις στα ανταλλακτικά
Οι ανατιμήσεις έχουν χτυπήσει και την πόρτα των ανταλλακτικών, αφού από πέρυσι υπάρχει σημαντική αύξηση που φτάνει ακόμη και το 25%, ενώ τους επόμενους μήνες αναμένεται να αυξηθούν κι άλλο.
Παγίδα τα μεταχειρισμένα ελαστικά λένε οι ειδικοί.
«Τα μεταχειρισμένα ελαστικά είναι αυτά τα οποία βγάζουμε εμείς τοποθετώντας τα καινούργια, τα πετάμε και έρχονται το βράδυ και τα παίρνουν, τα βάφουν, τα πλένουν και τα πουλάνε».
Αυξήσεις έως 30% καταγράφονται και στα ελαστικά. Η Ρωσία είναι υπεύθυνη για το 1/3 της παγκόσμιας παραγωγής αιθάλης γνωστή και ως μαύρος άνθρακας, η οποία είναι απαραίτητη για την κατασκευή των ελαστικών, με αποτέλεσμα η τετράδα των ελαστικών από 244 ευρώ που κόστιζε πέρυσι, φέτος έχει φτάσει 316 ευρώ.
Όπως επισημαίνουν οι ειδικοί, το σωστό σέρβις στο αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια αλλά ανάγκη.
