Με τιμή χαμηλότερη από τις εκτιμήσεις των προηγούμενων ημερών ξεκίνησε η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης, με τους καταναλωτές να το προμηθεύονται έως 1,38 ευρώ το λίτρο. Ακριβότερο είναι πλέον το πετρέλαιο κίνησης, μετά και την κατάργηση της κρατικής επιδότησης με τον πρωθυπουργό να αφήνει σήμερα από τη Βουλή ανοικτό το ενδεχόμενο για επιστροφής της επιδότησης εφόσον υπάρξουν τα δημοσιονομικά περιθώρια.
Ανατροπή με το πετρέλαιο θέρμανσης καθώς τελικά η διαθεση του άρχισε χαμηλότερα από τις αρχικές εκτιμήσεις. Οι καταναλωτές μπορούν να το προμηθευτουύν από 1,33€-1,38€ το λιτρο, τιμή που περιλαμβάνει την κρατική επιδότηση των 0,25 ευρώ.
Βέβαια η τιμή θα είναι μεγαλύτερη σε περιοχές εκτός Αττικής όπου τα μεταφορικά είναι πιο υψηλά.
Κερδίζει το φυσικό αέριο προς το παρόν στο συγκριτικό τεστ με το πετρέλαιο που αναπόφευκτα θα κάνουν όλοι για να βρουν το πιο φθηνό καύσιμο καθώς σε όρους κιλοβατώρας το φυσικό αέριο κοστίζει 0,11 για τον Οκτώβριο όταν το πετρέλαιο βάσει και της μειωμένης τιμής είναι κοντα στα 0,12€.
Ντίζελ σαν αμόλυβδη
Παραδοσιακά το πετρέλαιο κίνησης ήταν πιο φθηνό από τη βενζίνη, όμως τα δεδομένα πλέον είναι διαφορετικά και το πετρέλαιο κίνησης είναι ακριβότερο από την αμόλυβδη. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Υπουργείου Ανάπτυξης.
Η μέση πανελλαδική τιμή του πετρελαίου είναι 2,121€/λίτρο ενώ της αμόλυβσης στα 2,034€. Η ξέφρενη πορεία του πετρελαίου κίνησης ενισχύθηκε από την κατάργηση της επιδότησης των 0,15 λεπτών στην αντλία.
Ο πρωθυπουργός από τη Βουλή άφησε ανοικτό το παράθυρο για επιστροφή της επιδότησης εφόσον υπάρξουν τα δημοσιονομικά περιθώρια.
Στις 30 Σεπττεμβρίου όταν ίσχυε ακόμη η κρατική επιδότηση η τιμή του πετρελαίου κίνησης ήταν 1,82€ και εκτοξεύθηκε στα 2,121€ σημειώνοντας αύξηση 29 λεπτά δηλαδή 16% μέσα σε 14 ημέρες.
