Η βλάβη στον κινητήρα έχει κάνει το λεωφορείο παρανάλωμα του πυρός.
Οι εικόνες στην περιοχή του Ρέντη κάνουν γρήγορα το γύρο της χώρας και έρχονται να προστεθούν σε μια σειρά από ανάλογες τους τελευταίους μήνες από την Αθήνα κι τον Πειραιά μέχρι την Πάτρα, την Κρήτη και τη Θεσσαλονίκη.
Άλλες φορές τη νύχτα εν κινήσει, όπως στην Περιφερειακή της Θεσσαλονίκης πριν από 9 μήνες, άλλες σε αυτοκινητόδρομους με ένα λεωφορείο να έχει τυλιχθεί στις φλόγες στο Κηφισό ακόμα κι μέσα σε τερματικούς σταθμούς, με τις εικόνες να δείχνουν το πρόβλημα και την κατάσταση που κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν ορισμένοι από κοντά.
Χθες στιγμές πανικού έζησαν οι επιβάτες του λεωφορείου που εκτελούσε δρομολόγιο της γραμμής 914, στην περιοχή του Ρέντη. Μια γυναίκα που ήταν στο σημείο και είδε τις φλόγες να επεκτείνονται περιγράφει στο Live News τα όσα έγιναν.
«Ο οδηγός ήταν σε σοκ».
Το θέμα πήρε νέα διάσταση, όταν έγινε γνωστό πως αυτό το λεωφορείο είχε ελεγχθεί λίγες ώρες πριν λαμπαδιάσει και καταστραφεί ολοσχερώς.
«Την προηγούμενη μέρα το συγκεκριμένο λεωφορείο είχε περάσει νυχτερινή επιθεώρηση κατά την οποία περνούν τα λεωφορεία ανά μία εβδομάδα» ανέφερε ο Κυριάκος Κωστάκος, πρόεδρος Εργαζομένων ΟΑΣΑ.
Όπως λέει ο πρόεδρος των εργαζομένων στον ΟΑΣΑ η χώρα παρέλαβε για τελευταία φορά λεωφορεία το μακρινό 2010. 13 χρόνια μετά τα περισσότερα είναι σε κατάσταση τραγική με τα σέρβις να μην λύνουν όπως φαίνεται τα προβλήματα.
Τα εκατομμύρια χιλιόμετρα που έχουν διανύσει έχουν επιβαρύνει τις μηχανές τους δραματικά, με τα βραχυκυκλώματα που διαπιστώνονται να προκαλούν ανησυχία.
Τα όσα έγιναν στην περιοχή του Ρέντη, για πολλούς που γνωρίζουν τα προβλήματα στον ΟΑΣΑ δεν ήταν έκπληξη.
Το Νοέμβριο του 2022 τα πράγματα έγιναν κάποια στιγμή επικίνδυνα. Ο οδηγός λεωφορείου του ΟΑΣΑ δεν είχε αντιληφθεί τη φωτιά που ξέσπασε στη μηχανή και για λίγο συνέχισε να κινείται στην Περιφερειακή, με τους υπόλοιπους οδηγούς να ψάχνουν τρόπους για να τον ειδοποιήσουν.
Σοβαρά προβλήματα αντιμετωπίζουν και λεωφορεία των ΚΤΕΛ με τις εικόνες να είναι πολλές φορές πανομοιότυπες. Τον Απρίλιο του 2022 στη Θεσσαλονίκη και τον Ιούνιο της ίδιας χρονιάς στην Ιόνια Οδό.
Επιβάτες, οδηγοί και συνδικαλιστές στις Αστικές συγκοινωνίες εμφανίζονται ανήσυχοι με την κατάσταση στα λεωφορεία της χώρας να δείχνει χειρότερη από ποτέ.
