Παρά τρίχα γλυτώσαμε δυο ημέρες πριν τα Χριστούγεννα, ένα άλλο τρομακτικό δυστύχημα από σύγκρουση δυο επιβατικών τρένων που θα γινόταν στις Αχαρνές.
Στον ταχογράφο της αμαξοστοιχίας 1313 που παραβίασε τον κόκκινο σηματοδότη αναζητείται η αιτία που παρ’ ολίγον να οδηγήσει σε σύγκρουση δύο επιβατικών αμαξοστοιχιών στις 23 Δεκεμβρίου του 2023 στις Αχαρνές σύμφωνα με σημερινό ρεπορτάζ του Κώστα Ντελέζου στα «ΝΕΑ».
Ο πρόεδρος των Μηχανοδηγών Δημήτρης Κουτσιαύτης, ο άνθρωπος που χειριζόταν την αμαξοστοιχία εκείνη την ημέρα, δίνει την δική του εκδοχή για την παραβίαση του φωτοσήματος και προχωρά σε μία αποκάλυψη για την επικοινωνία μέσω ασυρμάτου με τον σταθμάρχη στο κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας του ΣΚΑ.
Ο υπουργός Μεταφορών επισήμανε ότι η τηλεδιοίκηση που λειτουργεί στην συγκεκριμένη γραμμή απέτρεψε άλλο ένα σιδηροδρομικό δυστύχημα.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ των «ΝΕΩΝ», η πλαγιομετωπική σύγκρουση στις Αχαρνές απετράπη σε απόσταση περίπου 400 μέτρων του ενός τρένου από το άλλο.
Περνούν με τα πόδια τις γραμμές
Επιβάτης προσεγγίζει με τα πόδια την αποβάθρα στου Ρέντη περνώντας πάνω από τις γραμμές του τρένου. Μάλιστα περιμένει πρώτα να περάσει η επιβατική αμαξοστοιχία. Ο συγκεκριμένος όμως δεν είναι ο μοναδικός.
Αρκετοί πολίτες επιλέγουν την συγκεκριμένη διαδρομή. Στο σημείο που οδηγεί στην αποβάθρα, υπάρχουν κάγκελα αλλά η πόρτα είναι ανοιχτή. Ακριβώς δίπλα μια ταμπέλα προειδοποιεί τους επιβάτες ότι απαγορεύεται η διέλευση των γραμμών.
Η επικίνδυνη αυτή συνήθεια, όπως λένε κάτοικοι της περιοχής, είναι καθημερινό φαινόμενο.
Και όλα αυτά δίπλα στο αμαξοστάσιο του Ρέντη, εκεί όπου βρίσκεται η καρδιά των τρένων.
