Είναι ένα ακόμα αδιανόητο κομμάτι στο απίστευτο παζλ των παραλίγο ατυχημάτων, περίπου ένα μήνα μετά την καταγγελία για την παρ' ολίγον σύγκρουση των συρμών 1210 και 1307 μεταξύ των σταθμών της Αθήνας και των Αγίων Αναργύρων.
Αυτή την φορά τα νέα παραλίγο «Τέμπη» στην Αθήνα έχουν να κάνουν με τρένο του Προαστιακού που έστειλαν στη γραμμή του Μετρό στη Δουκίσσης Πλακεντίας.
Το περιστατικό με τον συρμό του Προαστιακού, το οποίο σημειώθηκε πριν από μία εβδομάδα στο σταθμό του Μετρό στη Δουκίσσης Πλακεντίας, δημοσιοποίησαν οι μηχανοδηγοί της Hellenic Train. Το έγγραφο που περιγράφει την είσοδο του συρμού του Προαστιακού σε λάθος γραμμή συντάχθηκε από την Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης, όπως αναφέρει η Εφημερίδα των Συντακτών.
«Την Τετάρτη 9/10/2024 ο συρμός 4245 αναγκάστηκε σε οπισθοπορεία στη γραμμή του Προαστιακού της Αθήνας, καθώς είχε λάβει εντολή από Σταθμάρχη για να εισέλθει σε λάθος γραμμή (και συγκεκριμένα σε αυτή του Μετρό) στην περιοχή της Δουκίσσης Πλακεντίας», αναφέρεται στην ανακοίνωση της Hellenic Train.
Όπως λέει το έγγραφο, έστειλαν τον συρμό του προαστιακού να μπει στις γραμμές του μετρό και μόνο επειδή ο μηχανοδηγός του τρένου, είδε πως τα κλειδιά ήταν στραμμένα σε λάθος πορεία και ότι τον έστελναν προς το Μετρό απετράπησαν τα χειρότερα
Ο ίδιος προσπάθησε να επικοινωνήσει με τους ρυθμιστές του ΟΣΕ στο Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών, ενώ πληροφορίες λένε πως κάλεσε δύο και τρεις φορές μέσω ασυρμάτου, χωρίς, ωστόσο, να λάβει απάντηση.
Τότε αποφάσισε να προχωρήσει σε μία κίνηση, η οποία δεν προβλέπεται από τον κανονισμό. Προχώρησε με πολύ αργή ταχύτητα και μπήκε στη λάθος γραμμή. Μόλις το τρένο πέρασε έναν αισθητήρα η εσφαλμένη πορεία έγινε αντιληπτή από την τηλεδιοίκηση του ΣΚΑ και μόνο τότε απάντησε ο ρυθμιστής του ΟΣΕ και του ζήτησε να γυρίσει με την όπισθεν.
Αυτό που ακολουθεί μόνο ως αλαλούμ μπορεί να περιγραφεί, με τον ρυθμιστή να απολογείται για το λάθος και το τρένο να οπισθοπορεί σε απόσταση 300 μέτρων, προκειμένου να ελευθερωθεί η γραμμή.
Η Hellenic Train επέβαλε ποινή αφαίρεσης του πιστοποιητικού πλοήγησης στον μηχανοδηγό που μπήκε στη λάθος γραμμή έστω και με πολύ αρχή ταχύτητα. Ωστόσο, από τον ΟΣΕ δεν έχει ανακοινωθεί κάποια ποινή για τον ρυθμιστή που δεν είχε διευθετήσει ορθά τα κλειδιά και δεν απαντούσε στις κλήσεις του μηχανοδηγού.
