Αποκαλυπτικό για την κατάσταση των ελληνικών σιδηρόδρομων είναι το πρωτοσέλιδο της εφημερίδας «ΤΑ ΝΕΑ».
«Σταματήστε όλα τα δρομολόγια», γράφουν στο πρωτοσέλιδό τους τα «ΝΕΑ», αποκαλύπτοντας το υπόμνημα σοκ του παραιτηθέντα πρώην προέδρου του ΟΣΕ Γιάννου Γραμματίδη, το οποίο είχε στείλει στο αρμόδιο υπουργείο Μεταφορών και σύμφωνα με τις πληροφορίες της εφημερίδας είχε έρθει σε γνώση και του Μεγάρου Μαξίμου.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Γιώργου Παπαχρήστου, ο μεταβατικός πρόεδρος του ΟΣΕ, που παραιτήθηκε σε έξι μόλις μήνες αφότου ανάλαβε καθήκοντα, πρότεινε πριν ένα χρόνο να σταματήσει αμέσως η μεταφορά επιβατών καθώς το δίκτυο δεν πληροί την ασφαλή μεταφορά ανθρώπων με τα τρένα.
Πάνω σε αυτό το θέμα έκανε ανάρτηση ο κος Γραμματίδης σε προσωπικό του μέσο κοινωνικής δικτύωσης, όπου ανέφερε ότι πρότεινε διάφορα μέτρα για τη βελτίωση του ΟΣΕ και των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών «μεταξύ των οποίων και τη επί διετία τουλάχιστον αναστολή της λειτουργίας των επιβατικών συρμών, όχι για λόγους ασφαλείας, αλλά για να ολοκληρωθούν τα έργα αποκατάστασης των ζημιών στη Θεσσαλία από τις θεομηνίες Daniel και Elias», όπως γράφει ο ίδιος.
Την δήλωση αυτή του κου Γραμματίδη σχολίασε ο Γιώργος Παπαχρήστος σύμβουλος έκδοσης της εφημερίδας «ΤΑ ΝΕΑ» στις «Εξελίξεις τώρα» και στην Αναστασία Γιάμαλη.
«Επιβεβαίωσε διαψεύδοντας, γιατί ο κος Γραμματίδης λέει ότι υπάρχει η πρόταση και το εμπιστευτικό υπόμνημα στον πρωθυπουργό και η ουσία αυτού του υπομνήματος είναι ότι πρέπει άμεσα να ξεκινήσουν τα έργα για τον ηλεκτρονικό και ψηφιακό εξοπλισμό των τρένων και για τον λόγο αυτό εισηγείται για δύο χρόνια να διακοπούν οι επιβατικές συγκοινωνίες με τρένα. Γιατί το λέει αυτό αν ήταν ασφαλές το δίκτυο;».
Η αποκάλυψη από τα «ΝΕΑ» του Γιώργου Παπαχρήστου προκάλεσε αντίδραση του κυβερνητικού εκπρόσωπου, Παύλου Μαρινάκη.
«Ό, τι λέει ο κυβερνητικός εκπρόσωπος είναι μία προσπάθεια να αποδυναμώσει την βαρύτητα των όσων αναφέρονται σήμερα στα ΝΕΑ και δεύτερον να δημιουργήσει την αίσθηση ότι δεν υπάρχει θέμα».
Μεταξύ άλλων ο Γιώργος Παπαχρήστος, αποκάλυψε πως υπάρχει ένα συγκεκριμένο κομμάτι του δικτύου όπου η επικοινωνία των τρένων γίνεται μέσω VHF και δεν υπάρχει άλλο σύστημα ηλεκτρονικής ασφάλειας στο δίκτυο.
Τέλος, τονίζει ο Γιώργος Παπαχρήστος «η αποκάλυψη των ΝΕΩΝ σήμερα είναι σοβαρότατη και δεν διαψεύδεται με τίποτα».
