Το τελευταίο διάστημα πολλές είναι οι περιπτώσεις που οδηγοί υπό την επήρεια μέθης και έχοντας υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο κατανάλωσης αλκοόλ, συνεχίζουν να βρίσκονται πίσω από το τιμόνι.
Μία από τις κυριότερες αιτίες πρόκλησης ατυχημάτων και δυστυχημάτων στην Ελλάδα είναι η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Το όριο του επιτρεπόμενου αλκοόλ που μπορεί κάποιος οδηγός να έχει στο σώμα του στην Ελλάδα ορίζεται στα 0,5 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος ή στα 0,25 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα.
Οι αριθμοί αυτοί είναι ενδεικτικοί και μπορεί να διαφέρουν ανάλογα το φύλο, το βάρος και τον μεταβολισμό του κάθε ατόμου.
Η μέγιστη ποσότητα αλκοόλ που επιτρέπεται από τον νόμο ισοδυναμεί με 1 μεγάλο ποτήρι μπύρας, 1 ποτήρι κρασί, 1 δόση από τα λεγόμενα «σκληρά ποτά», όπως το ουίσκι/βότκα/τζιν/ρούμι, 1 μικρό ποτήρι ούζο ή τσίπουρο.
Για νέους οδηγούς και τους επαγγελματίες το όριο είναι ακόμα πιο αυστηρό:
-Λιγότερο από μισό ποτήρι κρασί
-Μία μικρή μπύρα (330 ml)
-30 ml από δυνατό ποτό
Οδηγός λεωφορείου περιγράφει στο MEGA τί γίνεται τις νυχτερινές ώρες και κυρίως τα Σαββατοκύριακα.
«Ειδικά τις Παρασκευές και το Σαββατοκύριακο είναι ένα δράμα πάρα πολύ επικίνδυνο. Έχουμε δει πάρα πολλές φορές όλοι οι οδηγοί σοβαρά τροχαία από αλκοόλ και πρέπει το κράτος να πάρει αυστηρότερα μέτρα καμία ανοχή».
Μόνο μέσα στον Ιανουάριο, 1.215 οδηγοί εντοπίστηκαν από την Τροχαία να οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ και 252 μέσα στις πρώτες τρεις ημέρες του Φεβρουαρίου.
Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας οι παραβάτες θα κινδυνεύουν με φυλάκιση τουλάχιστον 2 μηνών, πρόστιμο 1.200 ευρώ και αφαίρεση, επιτόπου, της άδειας οδήγησης για 180 ημέρες.
