Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «ΤΑ ΝΕΑ Σαββατοκύριακο», σε συναγερμό, ενόψει της θερινής περιόδου βρίσκεται το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την αντιμετώπιση επικίνδυνων πρακτικών, που παραπέμπουν σε «πειρατεία» και δημιουργούν μεγάλους κινδύνους στην ακτοπλοΐα και κυρίως στον τομέα των ταχυπλόων.
Επί ποδός, για την αντιμετώπιση επικίνδυνων πρακτικών, ενόψει της θερινής περιόδου, που δημιουργούν μεγάλους κινδύνους στη ναυσιπλοΐα βρίσκεται- σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Τα Νέα Σαββατοκύριακο» το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ο υπουργός Ναυτιλίας, έχει διαμηνύσει ότι δεν πρόκειται να γίνουν εκπτώσεις σε θέματα ασφάλειας, υπογραμμίζοντας ότι η χώρα δεν αντέχει «νέα Τέμπη στο Αιγαίο».
Η Αλεξάνδρα Φωτάκη, δημοσιογράφος της εφημερίδα τα «ΝΕΑ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ», μιλώντας στις «Εξελίξεις τώρα» ανέφερε:
«Όταν φτάνει ένας υπουργός να μιλάει δημόσια σε δήλωση του για φόβους για νέα Τέμπη στο Αιγαίο με τη φόρτιση που έχει αυτή η λέξη για αυτή την Κυβέρνηση, νομίζω ότι καταλαβαίνουμε ότι η ανησυχία έχει χτυπήσει «κόκκινο» και μιλάμε για τα ταχύπλοα κυρίως που τα διέπει ένα ειδικό καθεστώς».
«Στην πραγματικότητα ο συναγερμός στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εστιάζει κυρίως στην εταιρεία Seajets συμφερόντων Μάριου Ηλιόπουλου η οποία διαθέτει το μεγαλύτερο στόλο ταχυπλόων στο Αιγαίο και τη μερίδα του λέοντος στο ολιγοπώλιο που αφορά τη βασική ακτοπλοΐα στο Αιγαίο, πλην του Αργοσαρωνικού», αναφέρει χαρακτηριστικά το άρθρο της εφημερίδας «ΤΑ ΝΕΑ Σαββατοκύριακο».
Το θέμα της ασφάλειας στην ακτοπλοΐα και δη στα ταχύπλοα που εκτελούν δρομολόγια στο Αιγαίο πλην Αργοσαρωνικού είναι μια δύσκολη εξίσωση αφού υπάρχουν αναφορές για «προειδοποιήσεις» στα όρια της απειλής σε πολιτικούς αλλά και σε στελέχη του υπουργείου ναυτιλίας, σύμφωνα με «ΤΑ ΝΕΑ Σαββατοκύριακο».
Όπως τονίζει η εφημερίδα, τα περιστατικά που έλαβαν χώρα τον προηγούμενο χρόνο, μεταξύ των οποίων και ένα συμβάν στο λιμάνι της Μυκόνου με το πλοίο jumbo jet της εταιρίας seajets συμφερόντων του Μάριου Ηλιόπουλου, όταν ο καταπέλτης του μετακινήθηκε με αποτέλεσμα βαλίτσες και άλλα αντικείμενα να βρεθούν στη θάλασσα και οι επιβάτες να πέσουν στο έδαφος, ενεργοποίησαν τα αντανακλαστικά του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
«Από τον Ιούνιο μέχρι τον Αύγουστο πέρσι το υπουργείο Ναυτιλίας κατέγραψε 510 παραβιάσεις της νομοθεσίας», επεσήμανε η δημοσιογράφος, Αλεξάνδρα Φωτάκη.
«Σε μία καταγγελία που είχαμε βγάλει 24 Απριλίου του 2024, οι εβδομαδιαίες ώρες των συναδέλφων ήταν 88 στο Champion Jet 1», σημείωσε ο Απόστολος Κυπραίος, πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού, μιλώντας στις «Εξελίξεις τώρα».
Αρμόδιες πηγές σημειώνουν στα «ΝΕΑ Σαββατοκύριακο» ότι μετά τις συνεχόμενες κινητοποιήσεις των ναυτεργατών, το αρμόδιο υπουργείο προσανατολίζεται στην αύξηση των προστίμων για παραβάσεις της ναυτεργατικής νομοθεσίας με διάταξη η οποία ήδη έχει συμπεριληφθεί στο «ερανιστικό» νομοσχέδιο που έχει καταθέσει το υπουργείο.
