Το MEGA παρουσιάζει σήμερα αποκλειστικά ντοκουμέντα για το μπάζωμα στο σημείο της τραγωδίας. Πρόκειται για έγγραφο του υπουργείου Aνάπτυξης με το οποίο εγκρίνεται κονδύλι 647.000 ευρώ που αιτείται η Περιφέρεια Θεσσαλίας για έργα στον χώρο της τραγωδίας και στο Κουλούρι, τα οποία όπως αποκαλύπτεται ξεκίνησαν ελάχιστες ώρες μετά το δυστύχημα. Tην έγκριση για την εκταμίευση του ποσού, υπογράφει ο υφυπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Ιωάννης Τσακίρης.
Λίγες ώρες μόλις μετά το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην χώρα και ενώ επικρατούσε το απόλυτο χάος φαίνεται ότι λαμβάνονται οι πρώτες αποφάσεις των αρμοδίων αρχών για το ξεμπάζωμα και μπάζωμα του σημείου της τραγωδίας στα Τέμπη, όπως με νέα συγκλονιστικά ντοκουμέντα αποκαλύπτει το MEGA.
«Μετά τη Σύγκληση του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας τα ξημερώματα της 01/03/2023, δόθηκαν εντολές προς τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της ΠΕ Λάρισας για διάθεση μηχανημάτων που επιχείρησαν στον τόπο του δυστυχήματος για τις επόμενες εβδομάδες», αναφέρεται σε απόφαση του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων στις 18/04/2023.
Σε αυτό το έγγραφο του υπουργείου Ανάπτυξης, με το οποίο εγκρίνεται το κονδύλι των 647.862,8 ευρώ που ζητάει η Περιφέρεια αναγράφεται ξεκάθαρα ότι η πρώτες εντολές δόθηκαν τα ξημερώματα της 1ης Μαρτίου του 2023.
Έναν σχεδόν μήνα αργότερα, στις 11 Απριλίου του 2023 η οικονομική επιτροπή της Περιφέρειας Θεσσαλίας ζητά την έγκριση για την εκταμίευση του κονδυλίου για το μπάζωμα, στο πλαίσιο ειδικού προγράμματος έκτακτων αναγκών, για έργα -όπως περιγράφονται- περιφράξεων στο χώρο της τραγωδίας και στο Κουλούρι και χρήσης βαρέων οχημάτων και γερανοφόρων.
Μία εβδομάδα αργότερα, στις 18 Απριλίου του 2023 ο υφυπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Ιωάννης Τσακίρης είναι ο άνθρωπος που εγκρίνει το ποσό το οποίο θα εκταμιευτεί από το εθνικό πρόγραμμα ανάπτυξης.
Μάλιστα, σχεδόν 180.000 από αυτό το ποσό κατέληξαν προς μία εταιρεία βαρέων οχημάτων, που δεν υπήρχε όταν εκτελούνταν οι εργασίες, αλλά συστάθηκε στις 6 Απριλίου του 2023.
Οι πιέσεις από κυβερνητικά στελέχη σύμφωνα με μαρτυρίες φαίνεται πως ήταν να αδειάσει ο χώρος, την ίδια ώρα όμως ο εφέτης ανακριτής Λάρισας σε απάντηση του προς την πταισματοδίκη Λάρισας που δίνει τον Ιανουάριο του 2024 όπως αποκαλύπτει το MEGA, αναφέρει ότι στην ανακριτική δικογραφία δεν υπάρχει α) έγγραφο φρούρησης του τόπου του δυστυχήματος και παύσης αυτής και β) έγγραφο με το οποίο η Περιφέρεια Θεσσαλίας να αιτείται από τις δικαστικές αρχές άδεια επέμβασης στον τόπο του δυστυχήματος.
Ο νυν περιφερειάρχης πάντως, σε ερώτηση από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Λάρισας για τις ενέργειες της Περιφέρειας και το ποιος έδωσε εντολή για το μπάζωμα απαντά ότι η αυτοτελής διεύθυνση πολιτικής προστασίας της περιφέρειας Θεσσαλίας δεν ήταν συγκροτημένη κατά την περίοδο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος και ότι δεν προκύπτει ότι συντάχθηκε από τις υπηρεσίες της περιφέρειας κάποια έκθεση απομάκρυνσης υλικών από το χώρο.
Συνεχίζει την προσωπική του μάχη ο μοναδικός επιζών του πρώτου βαγονιού
Σήμερα επέστρεψε από το Μιλάνο ο μοναδικός επιζών από την πρώτο βαγόνι της επιβατικής αμαξοστοιχίας, ο Γεράσιμος που συνεχίζει να δίνει την προσωπική του μάχη έχοντας στο πλευρό του συνεχώς την οικογένειά του.
