Ο Χρήστος Τριαντόπουλος, στενός συνεργάτης του Κυριάκου Μητσοτάκη παραπέμπεται σε προανακριτική επιτροπή για το «μπάζωμα» του χώρου του δυστυχήματος.
Ο ίδιος αρνήθηκε τις κατηγορίες της αντιπολίτευσης περί συγκάλυψης, ωστόσο παραιτήθηκε από τη θέση του υφυπουργού κλιματικής κρίσης και πολιτικής προστασίας.
Το δημοσίευμα της «Εστίας», το οποίο αναφέρεται σε mail που απέστειλε ο ελεγχόμενος πρώην υπουργός παρά τω πρωθυπουργώ, Χρήστος Τραντόπουλος, σε μέλη της κυβέρνησης, προκάλεσε την οργή της αντιπολίτευσης.
Ο πρώην υφυπουργός δημοσίευσε το σχετικό mail, επιχειρώντας να αντικρούσει τόσο το ρεπορτάζ της εφημερίδας όσο και τις επικρίσεις της αντιπολίτευσης.
Η «αποκατάσταση» του χώρου
Ποιος ήταν άραγε ο ρόλος του Χρήστου Τριαντόπουλου στη διαμόρφωση του τόπου του δυστυχήματος; Τι έλεγε ο ίδιος δύο χρόνια πριν στα μέσα ενημέρωσης για την αποκατάσταση του χώρου;
Τον Μάρτιο του 2023 ο ίδιος δήλωνε ότι τα συντρίμμια και τα βαγόνια υπάρχουν σε ειδικό χώρο.
Στην ίδια συνέντευξη περιέγραφε αναλυτικά με ποιους φορείς συνεργάστηκε η κυβέρνηση προκειμένου να αποκατασταθεί ο χώρος του δυστυχήματος σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Η άρνηση περί «μπαζώματος»
Αυτά έλεγε ο Χρήστος Τριαντόπουλος κατά την περσινή συζήτηση που διεξήχθη στη Βουλή στο πλαίσιο της πρότασης δυσπιστίας εναντίον της κυβέρνησης με φόντο τα τότε χαλκευμένα ηχητικά.
Στο Δελτίο Τύπου πάντως που είχε εκδώσει μόλις λίγα 24ωρα μετά την σύγκρουση των τρένων, στις 3 Μαρτίου, ο τότε υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ ενημέρωνε ότι «σε ένα πλαίσιο στενής συνεργασίας και συντονισμού προχωρούν με ταχείς ρυθμούς-μεταξύ άλλων η απομάκρυνση των αμαξοστοιχιών και η αποκατάσταση του πεδίου».
Σε νέο Δελτίου Τύπου στις 6 Μαρτίου 2023, ο Χρήστος Τριαντόπουλος ενημέρωνε ότι ο χώρος έχει αποκατασταθεί υπογραμμίζοντας ότι:
«Σύμφωνα με τα στοιχεία και την εικόνα από όλους τους εμπλεκόμενους στο έργο συλλογής και αποκατάστασης στο πεδίο του τραγικού δυστυχήματος, έχουν περισυλλεχθεί και μεταφερθεί σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο τα συντρίμμια και τα βαγόνια του τραγικού δυστυχήματος των δύο αμαξοστοιχιών, που περιλάμβανε είκοσι τέσσερα (24) βαγόνια/μηχανές συνολικού βάρους κοντά στους 2.000 τόνους, ενώ ο χώρος έχει αποκατασταθεί».
Οι τυχόν ευθύνες του γαλάζιου βουλευτή θα συζητηθούν στην προανακριτική επιτροπή. Η ελληνική κοινωνία πάντως ζητά απαντήσεις και δύο χρόνια μετά δεν τις έχει λάβει.
Τι συνέβη το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου; Ποιος έδωσε εν τέλει την εντολή να αποκατασταθεί ο χώρος του δυστυχήματος χωρίς άδεια από τις αρμόδιες αρχές;
