Ένα νέο βίντεο – ντοκουμέντο από την τραγωδία των Τεμπών δείχνει ότι τρεισήμισι ώρες μετά τη σύγκρουση της νύχτας της 28ης Φεβρουαρίου του 2023 το θερμικό φορτίο εξακολουθεί να είναι έντονο στα μεταλλικά μέρη της αμαξοστοιχίας.
Οι εικόνες είναι από το drone της Πυροσβεστικής και η θερμική κάμερα καθοδηγεί τους πυροσβέστες στις έρευνες.
Στο ίδιο βίντεο καταγράφονται και οι προσπάθειες των διασωστών να απομακρύνουν τραυματίες με μια σκάλα από τις γραμμές του τρένου στην παλιά Εθνική Οδό.
Το μείζον ερώτημα παραμένει: ποιο υλικό και ποιο φορτίο μπορεί να προκάλεσε την πυρόσφαιρα και το θάνατο τουλάχιστον 5 -7 επιβατών από τη φωτιά, σύμφωνα και με το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
«Βγήκα έξω, προς την πλευρά του αγρού και πήγα προς τα μπροστά προς το τρίτο βαγόνι. Μαζί με άλλους τέσσερις επιβάτες πήγαμε στο βαγόνι τρία. Δεν υπήρχε ορατότητα και η ατμόσφαιρα ήταν αποπνικτική και το μόνο που έβλεπες ήταν φωτιά που έκαιγε», ανέφερε επιβάτης του τρένου.
Τα βλέμματα πλέον στρέφονται και πάλι στο Κουλούρι, εκεί όπου μεταφέρθηκαν τα συντρίμμια της τραγωδίας. Από αύριο πάλι το κλιμάκιο εγκλημάτων εμπρησμού της πυροσβεστικής και οι μεταλλουργοί που θα τους συνδράμουν καλούνται να συμπληρώσουν το πάζλ των κομματιών της δεύτερης μηχανής της εμπορικής αμαξοστοιχίας.
«Χάθηκαν σημαντικά πειστήρια. Φαίνεται ότι ξεκινάει (η φωτιά) από το δεύτερο ή τρίτο βαγόνι της εμπορικής, άρα ή από τη μηχανή ή την πρώτη ανοιχτή φορτάμαξα», δήλωσε ο Χρήστος Παπαδήμας, πρόεδρος ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Η αποκάλυψη MEGA και οι πιέσεις Ξιφαρά να απομακρυνθούν τα συντρίμμια των τρένων
Τα όσα είχε αποκαλύψει το MEGA μέσα από το ημερολόγιο συμβάντων του προϊστάμενου συντήρησης των γραμμών του ΟΣΕ, ότι στις 3 Μαρτίου, τρεις ημέρες μετά την τραγωδία, ο τότε γενικός γραμματέας του υπουργείου μεταφορών Ιωάννης Ξιφαράς είχε ασκήσει πιέσεις για να μετακινηθούν τα συντρίμμια από τον χώρο του δυστυχήματος, επιβεβαιώνονται και μέσα από τη νέα κατάθεση που έδωσε στον ανακριτή ο κ. Μοσχόπουλος.
«Ναι το επιβεβαιώνω. Του απάντησα ότι θα γίνει προσπάθεια να γίνει η αποκομιδή όσο πιο γρήγορα. Αυτό που με ενδιέφερε ήταν να γίνει όλη προσπάθεια με ασφάλεια για το εμπλεκόμενο προσωπικό».
Οι έρευνες στρέφονται και στα Πηγάδια εκεί όπου μεταφέρθηκαν χώματα από το σημείο της τραγωδίας κατά το «ξεμπάζωμα» μαζί με γενετικό υλικό, προσωπικά αντικείμενα και λαμαρίνες από τις αμαξοστοιχίες.
Το σημείο ανακάλυψαν ένα χρόνο μετά το δυστύχημα οι γονείς του Βάιου Βλάχου και όπως αποκαλύπτει η μητέρα του, ο εργολάβος της είπε ότι τα χώματα άρχισαν να μεταφέρονται από την ίδια κιόλας νύχτα του δυστυχήματος.
«Μας είπε ότι από τις 06:00 της ίδιας μέρας άρχισαν να δουλεύουν και να αφαιρούν χώμα από σημείο, όπου είχε προσγειωθεί το βαγόνι Β2. Από προσωπική μου έρευνα, προκύπτει, όμως, ότι εργασίες των μηχανημάτων του κυρίου Πανδρεμμένου στο σημείο του δυστυχήματος είχαν αρχίσει νωρίτερα από την ώρα που ο ίδιος μου ανέφερε».
Το πτυχίο της Κέλλυς Πορφυρίδου παρέλαβαν οι γονείς της
Η μητέρα και ο πατέρας της Κέλλυς Πορφυρίδου που σκοτώθηκε στο δυστύχημα των Τεμπών, παρέλαβαν το πτυχίο της από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο.
«Μέσα σε εκείνο το τρένο, πίσω από τον αριθμό 57 υπήρξε ένα πανέμορφο, φωτεινό και χαμογελαστό πλάσμα. Η Κέλλυ μας. Μου λείπε απίστευτα η ματιά της απέναντι στη ζωή. Ο παρορμητισμός της, η παρέα της, η δυνατή αγκαλιά της. Αν με ακούει θέλω να της πω πόσο πολύ την αγαπάμε, πόσο περήφανη ήμουν για εκείνη», δήλωσε η μητέρα της.
Συγκροτείται η προανακριτική για το «μπάζωμα»
Είναι θέμα χρόνου να αρχίσει τις εργασίες της και η προανακριτική επιτροπή για τον Χρήστο Τριαντόπουλο η οποία θα αποτελείται από 27 βουλευτές.
Οι 14 θα προέρχονται από την κυβερνητική πλειοψηφία και πρόεδρος της προανακριτής όπως όλα δείχνουν θα είναι ο βουλευτής Παναγής Καπάτος.
Από το ΠΑΣΟΚ θα μετέχουν 3 βουλευτές, 2 από το ΣΥΡΙΖΑ και 2 από το ΚΚΕ.
Η αντιπολίτευση ζητά να διευρύνεται το κατηγορητήριο κάθε φορά που θα έρχονται νέες δικογραφίες και στην προανακριτική να καταθέσει και ο ίδιος ο πρωθυπουργός.
