Τον κώδωνα του κινδύνου κρούουν οι ειδικοί όσον αφορά την ασφάλεια πτήσεων.
Ελλείψεις έχουν σημειωθεί στα συστήματα της εναέριας κυκλοφορίας, μεταξύ αυτών και του συστήματος αφρού έκτακτης προσγείωσης.
Όπως αναφέρεται, η χρήση του συγκεκριμένου συστήματος δεν είναι υποχρεωτική στα σύγχρονα αεροδρόμια και χρησιμοποιείται κατά περίπτωση.
«Είναι ένα σύστημα που υπάρχει διαθέσιμο μόνο στο Ελευθέριος Βενιζέλος και μπορείς να στρώσεις αφρό εάν το ζητήσει ο κυβερνήτης, για να μπορεί να προσεγγίζει και μειώσει την τριβή ώστε να μην υπάρξει σπίθα», είπε ο Παναγιώτης Ψαρρός, πρόεδρος των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.
«Αυτό το σύστημα δεν είναι πλέον υποχρεωτικό τα τελευταία χρόνια. Είναι ένα σύστημα που τα οφέλη του πολλές φορές είναι λιγότερα από τους κινδύνους που μπορεί να δημιουργήσει. Παραδείγματος χάριν, μπορεί να μειώνει τις πιθανότητες να δημιουργηθεί φωτιά από σπίθα, αλλά να αυξήσει την απόσταση που χρειάζεται για να κινητοποιηθείς», συμπλήρωσε.
«Η ασφάλεια πτήσεων σε σχέση με άλλους τομείς μεταφορών είναι πολύ βελτιωμένη», εξήγησε ο αντιπτέραρχος ε.α. Ιωάννης Βάμβακος.
«Δεν είναι υποχρεωτική η χρήση αφρού. Στις αρχές της αεροπορίας ήταν μία καλή πρακτική για να μη δημιουργηθούν σπίθες. Με τα χρόνια υπάρχει καλύτερη εκπαίδευση πιλότων στις διαδικασίες ανάγκης, τα συστήματα είναι πιο λειτουργικά».
Όπως επισημαίνουν, υπάρχουν σοβαρές ελλείψεις που δημιουργούν προβλήματα και δυσκολίες στις πτήσεις καθημερινά, μεταξύ αυτών και το σύστημα προειδοποίησης εμπλοκών, ενός απαραίτητου εργαλείου για την αποφυγή συγκρούσεων.
